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RWE AG インゲンホーフェン #03

2010年9月28日

RWE
ダブルスキン・ファサード

RWEダブルスキンの特徴は
図面からもわかるように
フィッシュマウス(鳥のくちばし)と呼ばれる
極端に小さい給排気口

RWE AG インゲンホーフェン #03_a0153663_9581893.jpg


1F周りの扉には、オーバーハングで開く、
大型連装窓
内部側にモーター内臓のダンパーにより開閉
拡大写真が無いのが残念ですが
下の写真右が開いた状態

RWE AG インゲンホーフェン #03_a0153663_10104669.jpg


屋上部
RWE AG インゲンホーフェン #03_a0153663_10111376.jpg


RWE AG インゲンホーフェン #03_a0153663_10115866.jpg

# by facade-eng | 2010-09-28 09:05 | ファサード ドイツ

RWE AG インゲンホーフェン #02

2010年9月27日

RWE
ダブルスキン・ファサード

外部スキンをDPG
内部スキンをへーべシーベ(横引き窓)

RWE AG インゲンホーフェン #02_a0153663_9383195.jpg


二枚の空気層の熱を上下の給排気口で換気
デザイン上、床レベルに給排気口の両方を設けているため
排気された熱がショートカットして吸気から入らないように
千鳥で設置されている。
(吸気ユニットと排気ユニットが交互に設置)

窓を開けることにより
外部スキンのスリットを抜けた外気を
室内に取り込める
RWE AG インゲンホーフェン #02_a0153663_9422328.jpg


外部スキンDPG
縦枠は隣接ユニットと共有のため
仮枠でDPGを固定しユニット化
# by facade-eng | 2010-09-27 09:48 | ファサード ドイツ

RWE AG インゲンホーフェン #01

2010年9月20日


工事名 : Konzernzentrale RWE AG/ドイツ エッセン
    
設計   : Ingenhoven. Overdiek und Partner, Architekten BDA, Dusseldorf
       インゲンホーフェン

1994年竣工

設計者、インゲンホーフェン
ドイツ人設計者として、彼が世界的に知名度を上げたのがこの物件
工事中のこの物件を訪れたのが、冬だったと記憶
スタッフから、今日は-11℃で暖かい、前日は-17℃だったといわれびっくりした記憶がある
湿度が低いので体感としては日本の0度ぐらいにしか感じなかったので驚かされた。

RWE AG インゲンホーフェン #01_a0153663_13212574.jpg



RWE AG インゲンホーフェン #01_a0153663_13205938.jpg


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# by facade-eng | 2010-09-20 08:32 | ファサード ドイツ

プラダ名古屋

2010年9月18日

名駅前の変化

プラダ名古屋
名駅(名古屋駅)前に
やっと明かりが
ホント長かったですね。

プラダ名古屋_a0153663_13353521.jpg


駅からパーティーへの人の流れが
プラダ名古屋_a0153663_13354565.jpg

プラダ名古屋_a0153663_1336669.jpg


暖かい、良い色の白です

プラダ名古屋_a0153663_13361834.jpg




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# by facade-eng | 2010-09-18 20:08 | ファサード

プラダ名古屋

2010年9月18日

プラダ名古屋
名駅(名古屋駅)前に
2010/9/18プラダ名古屋ビルオープン
17日オープンに先がけ、プレオープンパーティーに多くの人が
ゲストは韓国人モデル、ヨンア

プラダ名古屋_a0153663_84865.jpg




ルーバーに覆われた外観
ゴールドとシルバーのルーバー
見る角度でいろんな表情を見せてくれる
プラダ名古屋_a0153663_8484724.jpg


プラダ名古屋_a0153663_8482591.jpg


ルイヴィトンの数寄屋橋出店中止以来のブランド旗艦店のオープン
これを機にブランドが少しでも活気が出ればと期待。
少なくとも、名駅前の景観に活気が加わったのは嬉しい。

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# by facade-eng | 2010-09-18 08:55 | ファサード